En una importante reunión celebrada el martes, se destacó el avance de la construcción de los túneles de las autopistas AVO I y AVO II, liderada por el presidente José Antonio Kast y el biministro de Obras Públicas y de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange. Estas obras tienen como objetivo completar el anillo de Américo Vespucio, lo que mejorará la conectividad y el sistema de transporte urbano en el Gran Santiago.
El proyecto incluye la construcción de la autopista subterránea AVO II, que supone una inversión de aproximadamente US$815 millones, abarcando 5,2 kilómetros y beneficiando directamente a más de 660 mil personas en las comunas de La Reina, Ñuñoa, Macul y Peñalolén. Esta autopista contará con dos túneles independientes de 4,8 kilómetros cada uno, con tres pistas por sentido, ubicados entre 23 y 54 metros de profundidad bajo la Línea 4 del Metro de Santiago.
Se estima que la obra, que actualmente cuenta con 1.460 trabajadores, estará finalizada en diciembre de 2028, alcanzando un avance del 36%, según indicó Louis de Grange. El presidente Kast expresó su agradecimiento a los trabajadores por el tiempo que estas obras permitirán ahorrar a los usuarios, beneficiando también a toda la provincia del Maipo.
En relación a las filtraciones de agua que afectaron a los usuarios de AVO I en 2023, se tomaron medidas preventivas en AVO II, como la instalación de cubiertas de material sintético para evitar este problema. Diego Savino, gerente general de Grupo Costanera, agregó que se está implementando una manta impermeabilizante que cubrirá toda la extensión de la autopista, asegurando que las filtraciones de agua serán mínimas o inexistentes.
Puedes encontrar más información sobre el avance de la autopista subterránea Américo Vespucio Oriente II y el proyectado fin de las obras en 2028 en este enlace.
