En tramitación ante el Servicio de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) se encuentra un proyecto presentado por Puerto Coronel, que busca ampliar sus operaciones, modificar su centro logístico y obras de dragado.
La iniciativa considera una inversión que podría superar los 35 millones de dólares en caso de lograr su aprobación.
De acuerdo a antecedentes publicados en el SEIA, el objetivo es actualizar y/o adecuar algunas operaciones del terminal y de su centro logístico abarcando su infraestructura e instalaciones de apoyo.
Puerto Coronel busca ampliar sus operaciones y modificar su centro logístico
El dragado de profundización y mantención en el muelle norte y sur permitirá al Puerto de Coronel atender naves de mayor calado, habilitando el atraque y desatraque de naves de mayor capacidad, y, en consecuencia, aumentar la capacidad de carga y contenedores a movilizar.
En concreto, la propuesta involucra el aumento de profundidad en el muelle norte y sur; el incremento de transferencia de carga y contenedores; la actualización de equipos de carga y descarga; adecuaciones en el Centro Logístico Coronel CLC y la ampliación de la zona IMO.
1. Aumento de profundidad en muelle norte y muelle sur
El proyecto contempla actividades de dragado de profundización y mantención en el muelle norte y muelle sur, con el objeto de permitir la atención de naves de mayor calado, posibilitando el atraque y desatraque de naves de hasta 400 metros de eslora.
2. Incremento de transferencia de carga y contenedores
Se considera un incremento progresivo de la capacidad operativa del terminal, asociado al aumento del calado del sitio portuario. Una vez ejecutada dicha actividad, se prevé alcanzar una capacidad de movilización del orden de 17 millones de toneladas anuales de carga y aproximadamente 500 mil TEU por año. Lo anterior se sustenta en la operación conjunta de 7 sitios de atraque, distribuidos en el muelle norte, muelle sur y muelle granelero.
3. Actualización de equipos de carga y descarga
Se contempla la actualización del listado de equipos operacionales utilizados en las faenas de carga y descarga, considerando las condiciones actuales y futuras del puerto, así como los antecedentes aprobados en evaluaciones ambientales anteriores.
4. Adecuaciones en Centro Logístico Coronel CLC
El proyecto considera la reconfiguración de determinadas instalaciones del CLC, con el objeto de optimizar su uso operacional. Entre estas adecuaciones se considera la readecuación del área de oficinas y zona de pesaje, reubicación de la zona de lavado de contenedores, reubicación de la zona de mantención de equipos y estanque de combustible, habilitación de Bodega 15 con una superficie de 20 mil m2, actualización de Bodega 12, especificación del listado de mercancías a manejar en CLC y actualización del flujo vehicular.
5. Ampliación zona IMO
Se considera ampliar la actual zona IMO en 1.672 m2, alcanzando una superficie total de 3.822 m2. El piso corresponderá a una losa continua impermeable, resistente a productos químicos y con pendiente dirigida a un drenaje seguro.
Como se detalló anteriormente, la iniciativa se encuentra en tramitación ante el SEIA con la presentación de oficios a diversas entidades públicas -dentro de ellas, la Municipalidad de Coronel-, y a la espera del proceso de participación ciudadana.
