El Ministerio de Obras Públicas (MOP) extendió por un mes el plazo para concluir el bypass de Castro, una obra con un 97,7% de avance físico, aunque todavía sin fecha definida para su apertura al tránsito.
El seremi del MOP en Los Lagos, Jairo Quinteros, informó que la nueva fecha de término del contrato quedó fijada para el 29 de julio de 2026, según la primera modificación vigente. Añadió que se gestiona un segundo ajuste de carácter administrativo.
La autoridad precisó que resta un 2,3% para completar los trabajos desde el punto de vista técnico, de calidad y contractual. El avance financiero es menor, debido a la revisión en curso de los estados de pago. Subrayó que el contrato sigue vigente y que se ejecutan las partidas pendientes para cerrar correctamente la obra en todos sus aspectos.
El bypass considera 16 kilómetros entre Pid Pid, en Castro, y Alcaldeo de Rauco, en Chonchi. Su desarrollo ha enfrentado diversos atrasos: primero, la terminación anticipada del contrato inicial por el hallazgo de vestigios arqueológicos; luego, el abandono de las faenas por parte de una segunda empresa, que fue declarada en quiebra en 2022 cuando el proyecto bordeaba el 70% de avance.
En junio de 2024, el MOP adjudicó el saldo de obras a la empresa Sociedad Ingeniería, Construcción y Maquinaria SpA (Sicomaq), con el fin de dar continuidad a la etapa final.
Quinteros señaló además que el ministerio sostiene una mesa de trabajo ampliada con vecinos de Castro y Chonchi, enfocada en temas de seguridad, accesos y conectividad de la futura ruta. El objetivo es resguardar la serviciabilidad y la seguridad de los usuarios que utilizarán los accesos vecinales y los cruces con la nueva carretera.
La iniciativa partió en 2015 con la colocación de la primera piedra y, desde entonces, acumula más de una década de desarrollo, con cambios de contratistas, ajustes contractuales y sucesivas postergaciones.
Ante la nueva prórroga, el presidente de la Asociación de Municipios de Chiloé y alcalde de Quinchao, René Garcés, expresó su preocupación por el cumplimiento de los estándares de seguridad vial y recalcó que la apertura solo debiera ocurrir cuando la ruta garantice condiciones adecuadas de funcionamiento. A su juicio, esa exigencia podría explicar parte de las demoras, dado que ninguna entidad técnica habilitará la vía si no existe plena certeza sobre su seguridad.
Con esta extensión, el término de las faenas queda previsto para fines de julio, pero el MOP aún no define la fecha de apertura del bypass, diseñado para desviar el tránsito pesado que hoy atraviesa el centro de Castro.
