El Ministerio de Obras Públicas en la región de Ñuble inició la tramitación ambiental del puente que unirá Quillón y Bulnes a la altura de Cerro Negro. La obra reemplazará la histórica balsa del sector por una estructura definitiva sobre el río Itata, con una inversión superior a 4 mil millones de pesos. El proyecto contempla una senda multipropósito para peatones y ciclistas, una plaza conmemorativa y la creación de hasta 150 empleos durante su construcción.
De acuerdo con el MOP, la iniciativa estuvo detenida luego de que el Servicio de Evaluación Ambiental exigiera su ingreso al SEIA. Con esos requerimientos ya abordados, el seremi Luis Carrasco instruyó a la Dirección de Vialidad presentar la Declaración de Impacto Ambiental para dar inicio a la evaluación del proyecto.
Carrasco subrayó que el ingreso al sistema marca un hito para las comunidades, pues de concretarse se resolverá de manera definitiva un cruce que hoy depende de una balsa con capacidad limitada.
En un principio se consideró instalar un puente mecano proveniente de la región del Biobío; sin embargo, tras un proceso de participación ciudadana, se optó por rediseñar la iniciativa y construir un puente permanente.
El delegado presidencial regional de Ñuble, Diego Sepúlveda, destacó que la obra no solo mejorará la conectividad entre Quillón y Bulnes, sino que también aportará empleo, dinamismo económico y una mejor calidad de vida para las familias.
Según el MOP, el nuevo viaducto tendrá cerca de 160 metros de longitud, dos pistas de circulación, una senda para peatones y ciclistas, elementos de seguridad vial, defensas fluviales y accesos mejorados.
