El diputado Jaime Bassa presentó un segundo oficio de fiscalización dirigido al Ministerio de Vivienda y Urbanismo, a raíz de la paralización del tramo final de la Ciclovía Metropolitana Nueva Alameda. La gestión también fue remitida al Ministerio de Obras Públicas y cuenta con el respaldo completo de la bancada del Frente Amplio.
El requerimiento exige que ambas carteras expliquen los motivos de la suspensión del financiamiento del proyecto, medida que detuvo la construcción del tercer tramo. Este segmento contemplaba 3,8 kilómetros entre las avenidas Exposición y Pajaritos, atravesando las comunas de Estación Central, Lo Prado y Maipú.
Bassa recordó que en mayo ya se había ingresado un primer oficio tras conocerse la decisión de la nueva administración del Minvu, el cual no obtuvo respuesta. Por ello, insistió en que el Ejecutivo entregue los antecedentes técnicos, jurídicos y presupuestarios que sustentaron la paralización, además de informar las acciones para resguardar la seguridad de peatones y ciclistas. El parlamentario cuestionó el silencio del ministerio ante un requerimiento formal sobre una obra con impacto directo en la seguridad vial.
El oficio incorpora cifras sobre siniestralidad en el eje Alameda entre 2020 y 2024: 1.922 accidentes de tránsito, 42 fallecidos y 777 personas lesionadas. Con estos antecedentes, Bassa subrayó que, ante riesgos advertidos para la ciudadanía, el Estado debe actuar con transparencia y asumir responsabilidades.
El documento también detalla que el proyecto Nueva Alameda tiene una inversión comprometida de $2.500 millones para 2026 y $5.700 millones para 2027, en el marco de un convenio de programación entre el Gobierno Regional Metropolitano y el Ministerio de Vivienda.
En consecuencia, el nuevo oficio solicita que el Minvu responda el requerimiento enviado en mayo, precise el estado de avance del convenio de programación y entregue los fundamentos jurídicos y administrativos de la suspensión del tramo final de la ciclovía.
