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Concejo de Osorno cuestiona a seremi por la incertidumbre sobre el futuro de los buses eléctricos

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foto Eduardo Palacios
Eduardo PalaciosPeriodista Radio Bío Bío Osorno

El seremi de Transportes de la región de Los Lagos, Rodrigo Böttger, recibió críticas del Concejo Municipal y del alcalde de Osorno tras exponer sobre el proyecto de electromovilidad para la comuna.

La autoridad participó en el segundo punto de la tabla del concejo, instancia en la que abordó una de las iniciativas más relevantes para la comunidad. Sin embargo, su presentación generó molestia luego de que planteara incertidumbres sobre el futuro del plan. “Lamentablemente todavía no hay un lineamiento 100% claro de qué va a suceder con este proceso”, señaló, agregando que existen diversos factores que inciden en su definición y recordando que se trata de una iniciativa heredada del gobierno anterior.

En su intervención, Böttger también mencionó problemas económicos en la cartera y aludió a un “desfalco”, atribuyéndolo a la administración previa. Sus palabras provocaron reacciones inmediatas. El concejal Juan Carlos Velásquez Mancilla (IND) pidió cautela con ese tipo de afirmaciones para no confundir a la ciudadanía. Ante ello, el seremi se retractó: “Si dije desfalco, pido las disculpas del caso, no era lo que quería decir”.

Las críticas fueron transversales, centradas en la falta de definiciones concretas para Osorno. La concejala María Cecilia Ubilla (IND-REP) lamentó la ausencia de respuestas claras pese a tratarse, dijo, de su propio sector de gobierno. En la misma línea, la concejala María Teresa Valderas (DC) cuestionó la solidez de la presentación. El alcalde Jaime Bertín (IND) coincidió con el diagnóstico del concejo y pidió certezas sobre los próximos pasos.

El proyecto de electromovilidad comenzó su diseño en 2024 y avanzó con la licitación publicada en agosto de 2025. Contempla una inversión de 120 mil millones de pesos para 11 recorridos y una flota de 168 buses, 116 de ellos eléctricos, con puesta en marcha originalmente prevista para el cuarto trimestre de este año. Tras la evaluación de ofertas, las observaciones de la Contraloría y los ajustes presupuestarios del Ministerio de Transportes, el financiamiento de la iniciativa quedó en entredicho.