El intenso oleaje asociado a las marejadas generó un socavón junto a la vía férrea en el sector norte de Lirquén, en la región del Bío Bío, lo que impide el paso de trenes por ese punto específico.
El hecho se produce tras el sistema frontal que afectó a la zona centro-sur en los últimos días.
Según el seremi de Transportes, Henry Campos, el tramo afectado corresponde a líneas utilizadas exclusivamente para operaciones ferroviarias dentro del recinto portuario. Indicó que las faenas en ese sector siguen suspendidas, pero recalcó que se trata de un segmento final que no compromete el funcionamiento general del sistema. A la fecha, el movimiento de trenes de carga en la región opera con normalidad.
Aunque la situación no detiene por completo la operación ferroviaria de carga, sí la enlentece, ya que el personal portuario debe ejecutar maniobras adicionales para sortear el área dañada. Así lo detalló Jaime Cifuentes, del Departamento de Infraestructura y Logística de Corma, quien advirtió que será necesario multiplicar las maniobras para distribuir los carros en bodegas del puerto destinadas a exportadores de celulosa. Esto podría afectar el cumplimiento de las ventanas ferroviarias, elevar el riesgo de pérdida de trenes e interferir con los planes de embarque. Por ello, llamó a EFE y a las autoridades a poner atención a la contingencia.
Pese a los daños en la vía del sector norte de Lirquén, los trenes de carga continuarán operando, aunque con procedimientos más lentos, mientras se evalúan y ejecutan las reparaciones en el tramo afectado.
Información de John Vallejos.
