La Guardia Costera de China (CCG) acusó este lunes a Filipinas de enviar dos pequeñas embarcaciones que habrían acosado “de manera agresiva” a un patrullero chino en las cercanías del arrecife Second Thomas, en el mar de China Meridional, un punto donde ambos países sostienen disputas constantes.
De acuerdo con un comunicado de la CCG, hacia las 09:00 horas del mismo día (21:00 del domingo en Chile), dos botes inflables provenientes del Sierra Madre —buque encallado por Manila en Second Thomas, denominado Ayungin en Filipinas y Ren’ai en China— se aproximaron con rapidez y colisionaron contra la nave china, a pesar de las reiteradas advertencias.
La CCG afirmó que personal filipino “golpeó de forma malintencionada” a sus agentes con remos, palos y otros objetos, ante lo cual los efectivos chinos respondieron con llamados verbales de alerta y “contramedidas recíprocas”.
Las Fuerzas Armadas de Filipinas ofrecieron una versión distinta. Sostienen que las dos lanchas neumáticas se acercaron al buque chino sin actitud hostil y acusan a la tripulación de la CCG de haber agredido “de manera violenta y agresiva” con un bastón de madera en la cabeza a uno de sus militares, según reportaron varios medios.
Escenas completamente surrealistas.
Esta mañana, varios miembros de la Guardia Costera de China 🇨🇳 y la Marina de Filipinas 🇵🇭 han tenido una pelea con remos y palos cerca del buque de desembarco de tanques de la clase LST-542 BRP Sierra Madre (LT-57), el cual fue encallado… pic.twitter.com/C2wucCFfOy
— SergioLR🪖 (@CasetaBosque) July 20, 2026
El Ministerio de Asuntos Exteriores chino informó el martes que presentó una “enérgica protesta” ante el embajador filipino por lo que calificó de “provocación deliberada” y agresiones atribuidas a Manila.
“Filipinas provocó primero y luego tergiversó los hechos para culpar a otros, amplificando maliciosamente el incidente”, señaló la Cancillería de China.
El incidente ocurre en el contexto de la pugna por Second Thomas, un punto de las islas Spratly donde el Sierra Madre, encallado desde 1999, aloja a una pequeña dotación filipina para sustentar su reclamación de soberanía. En esa área son frecuentes los roces entre naves de ambos países.
Filipinas sostiene que Second Thomas y el atolón de Scarborough —conocido localmente como Bajo de Masinloc y en China como Huangyan Dao—, actualmente bajo control de Pekín, se encuentran dentro de su zona económica exclusiva de 200 millas náuticas (370 km), lo que, conforme al derecho internacional, le otorga derechos sobre la explotación de recursos.
Tensiones entre Pekín y Manila
China reivindica casi la totalidad del mar de China Meridional, corredor clave por el que circula cerca del 30% del comercio marítimo global y con abundantes pesquerías y posibles yacimientos de hidrocarburos, en disputa con Filipinas, Vietnam, Malasia, Brunéi y Taiwán.
Las fricciones con Filipinas se han intensificado desde la llegada al poder en 2022 del presidente Ferdinand Marcos Jr., quien ha estrechado la cooperación militar con Estados Unidos y adoptado una postura más firme en la defensa de sus intereses marítimos.
Este episodio tiene lugar a pocos días del viaje del canciller chino, Wang Yi, a Manila para asistir este miércoles a la reunión de ministros de Exteriores entre China y la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN).
Wang podría mantener un encuentro al margen con su homóloga filipina, Theresa Lazaro, lo que sería el primer contacto a ese nivel entre ambos gobiernos en los últimos dos años.
