Alcaldes del Gran Concepción, tanto oficialistas como de oposición, se alinearon para cuestionar la determinación del Ejecutivo de detener proyectos viales en la Ruta 160, el acceso a Penco y la autopista hacia Talcahuano.
Desde la Cámara Chilena de la Construcción, en paralelo, manifestaron su expectativa de que el Gobierno revierta la decisión.
Los jefes comunales cuyas comunas serían beneficiadas con obras ya concesionadas coincidieron en rechazar la orden emanada por el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz.
Los alcaldes oficialistas de San Pedro de la Paz y Penco, Juan Pablo Spoerer y Rodrigo Vera, fueron enfáticos. Vera aseguró que la región se articulará para reactivar las iniciativas; Spoerer criticó con dureza la forma en que se enteraron de la decisión, subrayando que no es la manera adecuada de conducir el gobierno.
“Primero que todo, es lamentable; es una decisión de la que nos enteramos por los medios de comunicación, lo que creemos improcedente en términos de seriedad y del modo de relacionarnos entre instituciones. Luego, es una gran desilusión, por lo que nos vamos a presentar en todas las gestiones y reuniones posibles con el Ministerio de Hacienda y el Ministerio de Obras Públicas”, afirmó Spoerer.
A su turno, Vera declaró que “esto es un tema regional. El primer tiempo vamos perdiendo, pero nos queda el segundo, y en el segundo tenemos que salir a la cancha unidos con un relato como región, y hoy el centralismo no nos puede dejar fuera de grandes proyectos emblemáticos como el corredor 150”.
Desde Talcahuano, el alcalde socialista Eduardo Saavedra adelantó que recurrirá a todas las instancias pertinentes para restablecer la construcción de las vías exclusivas de transporte público en su comuna.
“Este es un proyecto por el que hemos batallado muchos años en Talcahuano y en la región del Bío Bío; por lo mismo, vamos a gestionar reuniones y exigir explicaciones por una de las inversiones más relevantes, que genera empleo y oportunidades para disminuir los tacos que afectan a nuestra zona”, expuso Saavedra.
El tema también marcó un encuentro en la Cámara Chilena de la Construcción, donde su presidente, Jorge Coloma, tildó la medida del Ejecutivo de centralista.
“Nosotros esperamos que el Gobierno no tome decisiones centralistas; sin embargo, no podemos dejar de advertir la importante afectación de esta determinación en los planes de inversión regionales”, señaló Coloma.
Las críticas también llegaron desde el Congreso, incluso de parlamentarias cercanas al presidente Kast. La diputada republicana Paz Charpentier sostuvo que “es una mala noticia para la región del Bío Bío que, por la falta de recursos fiscales, se deban cancelar, postergar o congelar este tipo de proyectos. Por tanto, corresponde preguntarle al Gobierno qué medidas compensatorias impulsará, como, por ejemplo, un proyecto que aumente la capacidad del Biotrén”.
En la misma línea, la diputada del Partido Cristiano, Francesca Muñoz, indicó que “planteé al ministro de Hacienda Quiroz nuestra profunda molestia por el congelamiento de los corredores de transporte para la región. Él señaló que era por falta de recursos y prometió retomar las obras después, pero no quedé conforme con la reunión, así que seguiremos presionando para que no sigan postergando al Bío Bío. Basta de centralismo”.
Resta por definir el efecto jurídico de dejar sin efecto proyectos que este mismo gobierno adjudicó mediante decretos emitidos el 15 y 16 de abril pasados.
