El alcalde de Penco, Rodrigo Vera, pidió al Gobierno clarificar si la decisión de excluir a la empresa española AZVI de la construcción de los corredores de transporte público en la Ruta 150, camino a Penco, y en la Ruta 160 se ajusta a la normativa vigente.
Según el jefe comunal, los proyectos siguen en un escenario de incertidumbre. Solicitó al Ejecutivo definiciones sobre su continuidad y el cumplimiento de los plazos comprometidos para iniciar y ejecutar las obras.
Vera añadió que el biministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, no solo debe fundamentar la exclusión de AZVI, sino también despejar eventuales dudas legales y las implicancias que esta medida puede tener para la participación de empresas extranjeras en próximas licitaciones.
“Claramente, el Ejecutivo va a tener que dar las señales respectivas respecto a este proyecto. Primero, ver si el proceso está bajo derecho, porque esta licitación fue abierta el año pasado, en el verano; por lo tanto, ahora corresponde la adjudicación”, señaló.
El alcalde advirtió, además, que los cambios de administración no debiesen afectar iniciativas que ya están en curso.
“Lo que no nos puede pasar como país es que los proyectos que están en proceso de un gobierno a otro terminen judicializados y generen un impacto en la imagen país que tiene nuestra región y nuestro país a nivel nacional”, subrayó.
Bobadilla apunta al historial de AZVI
Desde la UDI, el diputado Sergio Bobadilla respaldó la necesidad de evaluar con mayor rigurosidad los antecedentes de las firmas que compiten por obras públicas, poniendo el foco en el historial de AZVI en Chile y su rol en la construcción del puente Cau Cau.
“Creo que nosotros como país debemos ser más rigurosos respecto de las adjudicaciones de las obras a determinadas empresas y no basta con demostrar la solidez económica para una obra en particular, sino que se debe analizar también el historial que tienen esas empresas en relación a otras obras que podrían haber desarrollado en el país”, indicó.
Saavedra acusa contradicciones del Gobierno
Por su parte, el senador socialista Gastón Saavedra criticó la decisión del Ejecutivo y sostuvo que “se equivocó el camino” al revertir la posibilidad de que AZVI ejecutara las obras.
A su juicio, la medida también choca con el marco fiscal expuesto por La Moneda.
“También es contradictorio con lo dicho por el propio ministro de Hacienda, en donde él dice que tenemos arcas públicas disminuidas, contraídas, y nos dice que se va a desarrollar entonces por vía proyectos sectoriales, de Vialidad. Eso significa claramente que la obra no se va a hacer durante este gobierno”, afirmó.
El Gobierno comprometió para septiembre la presentación del cronograma y el esquema de financiamiento de los corredores en las rutas 160 y 150, instancia en la que se espera disipar las dudas tras las críticas y reclamos recogidos en la zona.
