Nuevamente se aplazó la licitación para ordenar el transporte público en el corredor Coronel–Lota, lo que generó críticas de parlamentarios y alcaldes ante la nueva prórroga de una iniciativa que busca elevar la calidad del servicio en ese trayecto.
El concurso contempla la regulación de la operación de la locomoción colectiva, la incorporación de 50 buses eléctricos para el tramo Coronel–Lota y la suma de 30 buses diésel para los servicios entre Colcura y Concepción.
El proceso para seleccionar al operador comenzó el año pasado y, aunque se preveía adjudicarlo a inicios de este año, sufrió nuevos retrasos. El seremi de Transportes, Henry Campos, comunicó una extensión adicional de 60 días, argumentando que aún se desarrolla la evaluación financiera y técnica, por tratarse de una licitación relevante para la región. Afirmó que la prórroga busca perfeccionar la oferta en beneficio de la comunidad.
Alcaldes y parlamentarios critican postergación de licitación
A la fecha no existen plazos definidos ni para la adjudicación ni para la entrada en operación del nuevo sistema. Frente a esa indefinición, los alcaldes de Coronel, Boris Chamorro, y de Lota, Jaime Vásquez, cuestionaron el nuevo aplazamiento y demandaron certezas sobre el estado del proyecto. Vásquez pidió transparencia y cronogramas claros ante la persistente incertidumbre, mientras que Chamorro emplazó al seremi Henry Campos a explicar qué hay detrás de la postergación.
Para el diputado Álvaro Ortiz (DC), la demora respondería a una maniobra para incorporar la iniciativa en el presupuesto del próximo año, por lo que anticipó que “vamos a seguir esperando”. En tanto, el senador Gastón Saavedra (PS) subrayó la urgencia de mejorar el transporte público y acusó desprolijidad y falta de atención en el tema.
Cinco empresas presentaron ofertas: cuatro para operar los buses eléctricos y una para los buses diésel. Aunque inicialmente se proyectaba que el sistema comenzara a funcionar durante este año, aún no existen fechas confirmadas.
