Esta semana, Metro de Santiago alcanzó un hito clave en el desarrollo de su próxima Línea 7: comenzaron las pruebas dinámicas del primer tren autónomo Metropolis AS-22-UTO, apodado “Darth Vader” por su diseño distintivo. Se prevé que el primer tren arribe a Chile en 2027.
Los ensayos se llevan a cabo en las instalaciones de Alstom en Taubaté, Brasil. El operador capitalino subrayó que este progreso representa un paso esencial hacia la tan esperada entrada en operación de la nueva línea.
Estos ensayos comprueban la integración y el desempeño de los sistemas críticos de los trenes, entre ellos los de tracción, frenado, señalización y atención a los pasajeros.
La próxima Línea 7
Una vez concluida, la Línea 7 busca mejorar la movilidad de cerca de 1,6 millones de personas y fortalecer las alternativas de transporte público sostenible en la capital.
Hasta ahora, siete de las 37 unidades encargadas para la nueva línea del Metro ya han sido ensambladas y se encuentran en diferentes etapas de producción o prueba.
“Cada ensayo superado nos acerca a la entrada en operación de una línea que transformará la forma de desplazarse en Santiago. Hoy ya contamos con siete trenes ensamblados, y el primero de ellos está superando con éxito sus pruebas dinámicas. No se trata solo del material rodante, sino de la confianza que hemos construido a lo largo de más de 50 años de colaboración con Metro de Santiago, lo que hoy permite que cuatro de cada cinco trenes que circulan por la red lleven el nombre de Alstom”, afirmó Jean-Michel Morvan, director general de Alstom para Latinoamérica Sur.
Por su parte, Patricio Rey, presidente de Metro de Santiago, destacó el hito: “Es una excelente noticia. A la fecha, siete de las 37 unidades encargadas para la Línea 7 han sido ensambladas y se encuentran en distintas etapas de fabricación y pruebas. El inicio de los ensayos dinámicos confirma el avance del proyecto y nos acerca al momento en que estos trenes lleguen a Chile para la futura puesta en servicio de la línea, contribuyendo a mejorar la movilidad de aproximadamente 1,6 millones de personas, descongestionando Línea 1 y fortaleciendo una alternativa de transporte público sostenible”.
