La Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC) instó al Gobierno de José Antonio Kast a “transparentar con urgencia” qué medidas de mitigación adoptará para frenar nuevos incrementos del diésel.
Por medio de un comunicado, solicitaron al Ejecutivo “informar y transparentar con urgencia cuáles serán las medidas de mitigación que planea aplicar para contener nuevas alzas del diésel”. En esa misma línea, pidieron que esas “medidas sean eficaces y con foco en el sector productivo, al que pertenece el transporte terrestre”.
Esto se produce luego de conocerse que el Gobierno estadounidense alista una medida para prohibir —durante tres meses— la exportación de diésel con el objetivo de abaratar los precios y con la mirada puesta en las elecciones legislativas que ese país celebrará el próximo 3 de noviembre.
En su más reciente conferencia de prensa en Nueva York, el pasado jueves, el presidente José Antonio Kast señaló que, si el anuncio se concreta, “sería una mala noticia para el mundo entero, no solamente para Chile, y impactaría los precios de los combustibles” a nivel global.
“Ya estamos evaluando medidas paliativas (…) tendríamos que ver de qué manera, tal como cuando comenzó la guerra y subieron los precios de los combustibles, debimos focalizar el apoyo en las personas más vulnerables”, agregó el jefe de Estado.
“Ya no se pueden sostener más alzas”
En ese contexto, desde el gremio de los camioneros recordaron que “el sector transportista y logístico ya vivió en marzo un ‘bencinazo’ de incrementos, cuyos efectos siguen golpeando al aparato productivo, con especial dureza en un rubro que moviliza el 96 % de las mercaderías”.
Por ello, emplazaron directamente a la autoridad económica para que considere que “ya no es posible soportar nuevas alzas sin graves efectos económicos y, particularmente, en el sector transportador, al traducirse en mayor inflación para los 20 millones de chilenos”.
El próximo miércoles la Empresa Nacional de Petróleo informará un nuevo ajuste en el precio de los combustibles, respecto del cual las proyecciones apuntan a un cuarto incremento consecutivo que entraría en vigor el jueves 1 de octubre, con especial presión sobre el diésel.
