Franco Parisi, secretario general del Partido de la Gente (PDG), cuestionó el acuerdo anunciado por el presidente José Antonio Kast para reducir hasta un 25% las tarifas del TAG en Autopista Central, afirmando que las condiciones acordadas beneficiarían a la concesionaria.
El mandatario dio a conocer la medida la noche del lunes, acompañado del biministro de Obras Públicas y Transportes, Louis de Grange, desde las dependencias de la autopista en San Bernardo.
La iniciativa propone una reducción del 10% en las tarifas regulares y de hasta un 25% en los horarios de mayor congestión y punta, beneficio que se aplicaría desde el 1 de enero de 2027, una vez realizada la revisión administrativa del convenio.
No obstante, Parisi criticó la fórmula adoptada por el Ejecutivo.
“Un pésimo negocio para Chile y una gran ganancia para las concesionarias. El presidente Kast vuelve a equivocarse. Hay que hacer el trabajo y revisar las cifras“, manifestó el dirigente.
Parisi critica la prolongación de la concesión de Autopista Central
Una de las principales observaciones del secretario general del PDG se centra en la ampliación de 20 meses del contrato de concesión, lo que permitirá a la empresa seguir a cargo de la autopista hasta abril de 2036, en lugar de agosto de 2034.
“Reducir la tarifa un 10% en horario normal y un 25% en hora punta, al tiempo que se extiende el periodo de la concesión, es una mala negociación“, sostuvo.
El economista además indicó que el Gobierno podría ampararse en el artículo 19 de la Ley de Concesiones para ajustar los cobros, en lugar de prolongar el contrato con la compañía.
“Lo apropiado es acordar tanto un piso como un techo para las utilidades de las concesionarias”, agregó.
Según el Ejecutivo, la reducción favorecería a cerca de 1,7 millones de usuarios mensuales, aunque dependerá del pago de las cuentas dentro de los primeros 60 días.
Finalmente, Parisi advirtió que, sin establecer límites a los beneficios de las concesionarias, los costos podrían terminar recayendo sobre ciertos segmentos de la población.
“Si no se fijan esos límites, siempre acabará pagando la clase media y la clase media emergente“, concluyó.
