Otro repunte en los precios de los combustibles amenaza con afectar los gastos de los conductores y, de modo particular, al transporte de carga, que ya describe el panorama como insostenible.
Esta tarde, la Enap publicará su informe de precios, mientras que especialistas prevén un quinto aumento consecutivo, con el diésel subiendo cerca de $100 por litro.
Jornada de incrementos en las gasolinas y el diésel
El economista Juan Ortiz, del Observatorio del Contexto Económico de la Universidad Diego Portales, estimó un alza de $41 para las bencinas y de alrededor de $90 en el diésel.
Ortiz explicó que este quinto incremento consecutivo se relaciona con «la tendencia al alza del petróleo, que desde principios de septiembre se sitúa por encima de los US$100 el barril», efecto impulsado por el conflicto en Medio Oriente y acompañado por un dólar alto.
Tanto el aumento del precio del crudo como la apreciación del tipo de cambio son factores que el mecanismo de estabilización, MEPCO, solo consigue atenuar.
Los pronósticos de XTB coinciden: un aumento de entre $37 y $45 para las bencinas y entre $80 y $100 en el diésel.
Su analista, Emanoelle Santos, señaló que la menor disponibilidad internacional de combustibles refinados y los costos de importación podrían sostener la presión en las próximas semanas. Incluso, si persisten estas condiciones y el dólar no retrocede, la especialista no descarta una sexta alza consecutiva en noviembre.
”La presión no viene solamente del petróleo, sino del mercado de combustibles refinados, donde el diésel continúa mostrando una oferta internacional ajustada”, remarcó Emanoelle.
La situación alarma al sector del transporte. Freddy Martínez, presidente de la Confederación de Camioneros Centro Sur, afirmó que los pequeños transportistas, quienes constituyen la mayoría del gremio, están ante una realidad insostenible, ya que no siempre es posible trasladar los mayores costos a las tarifas.
El dirigente informó que habrá nuevas conversaciones con el Gobierno y solicitó medidas para contener las subidas, entre ellas revisar la carga tributaria sobre los incrementos y corregir el funcionamiento de los mecanismos actuales.
“La verdad es que esto representa otro golpe al bolsillo de muchos camioneros. Es una situación que se torna insostenible; se lo hemos planteado a la autoridad. Hay cosas que se pueden hacer internamente que no se están haciendo, y eso lo atribuimos a falta de voluntad política”, cuestionó Martínez.
En tanto, la Confederación de Dueños de Camiones de Chile informó que convocará un consultivo nacional ampliado por el alza del diésel, encuentro que se realizará el 4 de noviembre en Santiago, donde se «auscultará democráticamente el sentir de las bases en relación a la grave crisis de los aumentos de combustibles».
Asimismo, señalaron que al mediodía está prevista una reunión entre los camioneros de San Antonio y el subsecretario de Economía, Karlfranz Koehler Duncker, «para tratar el tema del diésel y tarifas de fletes».
De este modo, mientras el Ejecutivo atiende las demandas de los camioneros, el mercado sigue expuesto a la evolución del conflicto en Medio Oriente, al precio del crudo y al tipo de cambio. Las cifras definitivas aún están pendientes de confirmación.
