Luego de un largo debate, y por 71 votos a favor, 62 en contra y ocho abstenciones, fue aprobada la idea de legislar un proyecto de ley que busca sancionar los daños a medios de transporte público y a su infraestructura asociada.
La iniciativa fue tendencia en redes sociales como “Ley Sticker”, por quienes cuestionaban que se tramitaran leyes para sancionar a quien pegara un adhesivo en letreros o en los buses. Sin embargo, dichos castigos son parte de un proyecto bastante más amplio.
Justamente, la norma busca sancionar con pena de presidio menor en su grado mínimo (61 a 540 días) y una multa de 20 unidades tributarias mensuales (UTM), es decir, poco más de un millón de pesos, los atentados en contra de un bus, tren, embarcación, aeronave u otro tipo de vehículo que preste servicios de transporte público, así como a las infraestructuras asociadas a ellos. Además, se consideraban agravantes.
Esto último, sin embargo, fue objeto de indicaciones por diputados de distintos sectores que buscaban endurecer o disminuir los castigos contemplados, por lo que la propuesta fue devuelta a la Comisión técnica para un segundo informe.
Ley “Sticker”
Quizás el punto más controvertido del proyecto, son las sanciones de también poco más de un millón de pesos a quienes pinten o graben “con mensajes, firmas, rayados, dibujos u otras figuras o expresiones, escritos, inscripciones o grafismo” a los medios de transporte público, a bienes asociados a dicha actividad o a señalética vial o letreros camineros.
En efecto, un sector de la oposición cuestionó el proyecto y lo bautizó como la Ley Sticker(pegatina, en español), precisamente por los castigos a los actos recién señalados. Asimismo, criticaron la prioridad que se le dio a la iniciativa por sobre otras relacionadas a la pandemia.
“Algunos se dan el gusto de castigar a gente que tiene mucha rabia. Rechazaremos la “Ley Sticker” que sanciona los daños en transporte público e infraestructura”, dijo por su parte Amaro Labra.
