Se denomina “autopista” y se paga como tal, sin embargo, en medio de graves accidentes de tránsito que han ocurrido en la Ruta 5 Sur, uno de ellos el 26 de junio donde murieron nueve personas, ha dejado de manifiesto las falencias que mantiene la vía.
En estricto rigor, la concesión que partió a fines de los 90 fue simplemente una mejora a la ruta construida en 1945. De hecho, se le mejoró la carpeta de rodado y se le construyeron dos pistas al lado. Esto, para especialistas, tendría relación con los accidentes y muertos al no establecer parámetros que sí tienen autopistas de velocidad en otros países. Ejemplo es que al medir entre el año 2019 y los primeros 5 meses de 2023, el número de colisiones, choques u otros accidentes, llega a 7.226, totalizando 392 muertos.
La Unidad de Investigación de Radio Bío Bío entregó por primera vez detalles de lo que esconde la “autopista de la muerte” y, para conocer los detalles de este reportaje, conversamos con la periodista, Josefina Ossandón.
