Pablo Rodríguez, director ejecutivo de FOJUCC, nos explica que el impuesto específico se estableció en 1985 con el objetivo de reconstruir tras el terremoto de Valparaíso, luego cambió con el tiempo para fomentar la construcción de carreteras y desincentivar el uso del automóvil por razones medioambientales. Sin embargo, con el tiempo el impuesto transitorio evolucionó y jamás se eliminó.

Así, existen distintas especificaciones para cada tipo de combustible.