Giacaman por freno a obras viales en Biobío: acusa centralismo desmedido y decisión unilateral de Hacienda

El Gobernador Regional del Biobío Sergio Giacaman, cuestionó duramente la resolución unilateral del ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, que frena inversiones estratégicas por US$400 millones en las Rutas 160,150 y autopista Concepción-Talcahuano. Mientras los colapsos viales sofocan a la población, las decisiones se toman a espaldas de la zona y bajo la sombra de un centralismo presupuestario imperante.

Un nuevo y severo portazo desde el nivel central vuelve a encender los alarmas y la indignación política en la Región del Biobío. La reciente determinación del Ministerio de Hacienda, liderado por el ministro Jorge Quiroz, de paralizar y someter a posterior "evaluación" los cruciales proyectos de infraestructura y corredores viales, desnudó nuevamente la brecha estructural y el persistente centralismo con el que la administración del Presidente José Antonio Kast aborda las prioridades de las regiones.

"Lo que ocurrió acá es una decisión unilateral del ministro de Hacienda que no se comunicó formalmente a nadie; tampoco hay un respeto por la institucionalidad. No se le avisó ni al Gobierno Regional ni a ninguna autoridad regional", sostuvo Giacaman.

El impacto no es menor, la decisión paraliza de un plumazo una inversión privada bajo concesión de más de US$ 400 millones, bloqueando de paso la creación de más de 4.000 empleos directos y 15.000 puestos indirectos proyectados en una zona fuertemente golpeada por inclemencias climáticas, incendios forestales y un persistente estancamiento productivo.

Frente a esta coyuntura, el Gobernador del Biobío, Sergio Giacaman, no ocultó su perplejidad ni la molestia institucional que recorre los pasillos de la gobernación. Al ser consultado sobre el conocimiento o aval del Presidente Kast en este silencioso tijeretazo, la autoridad regional dejó entrever una profunda preocupación por el modo en que se toman las decisiones de Estado.

"Yo desconozco si el Presidente estaba o no estaba al tanto..a mí lo que me sorprende es que el ministro Quiroz firme un documento así... Lo que no puede ocurrir es que se deje de hacer un proyecto clave para la generación de empleo y sobre todo para mejorar la calidad de vida".

Para el gobernador el agravio resulta aún más evidente al contrastarlo con las prioridades de la capital, "¿tú crees que algún ministro de este gobierno o de cualquier otro estaría dispuesto a parar una línea del Metro en Santiago? Yo creo que claramente no. Y acá lo que tenemos que hacer respetar es que la región tiene tanto valor como Santiago".

Inversión "fantasma" y señales de desconfianza

El malestar técnico y político aumenta al analizar la letra chica del plan de inversiones públicas anunciado recientemente por el Ministerio de Obras Públicas (MOP). Lejos de inyectar recursos frescos a la decaída economía local, los anuncios gubernamentales para Biobío han sido calificados como migajas presupuestarias que reempaquetan obras ya contratadas y carecen de arrastre estructural.

En este sentido Giacaman sostuvo: "esto pone en duda el sistema de concesiones, que es algo que nos ha caracterizado por la seriedad de Chile en el mundo para atraer inversionistas. Esta señal es muy mala: le estás diciendo que sí a una empresa española y ahora, a punto de ejecutar las obras, le dices que la verdad no".

Unidad regional frente al sesgo santiaguino

Ante el sombrío panorama, el Gobernador Giacaman confirmó la convocatoria urgente a un frente amplio y transversal que reunirá a parlamentarios de todos los sectores, consejeros regionales y alcaldes de la zona. El objetivo es articular una posición en bloque que impida el desmantelamiento de los avances en materia de conectividad y haga valer los votos de la región al momento de discutir las partidas presupuestarias en el Congreso.

Con la reciente aprobación de la megareforma económica en el Parlamento, las autoridades locales sostienen que la excusa del "ajuste presupuestario" carece de sustento, exigiendo que el Ejecutivo abra vías de renegociación con la concesionaria antes de aplicar el hachazo fiscal.

En este punto, Giacaman se mostró intransigente aseverando: "acá no esperamos ninguna compensación. Nosotros esperamos que de verdad estas obras se ejecuten. Vamos a demostrarle al gobierno que estamos ordenados y que necesitamos que estas obras se tienen que ejecutar sí o sí", concluyó.