Reanudan obras del cruce Santa Sofía en Chiguayante: cierre comenzaría en enero y obligará a modificar el tránsito

Tras meses de paralización, se retomaron los trabajos para desnivelar el cruce ferroviario Santa Sofía, en Chiguayante. El proyecto contempla una inversión de $31 mil millones y su ejecución obligará a modificar recorridos del transporte público y habilitar vías alternativas para los automovilistas.

La maquinaria pesada y los trabajadores regresaron al sector Santa Sofía de Chiguayante, donde se reanudaron las obras de un proyecto que busca mejorar la seguridad vial y ferroviaria de la comuna.

La iniciativa, que permaneció paralizada durante varios meses, contempla una inversión que aumentó hasta alcanzar los $31 mil millones y permitirá construir el primer cruce ferroviario desnivelado de este tipo en la Región del Biobío.

Sin embargo, la reactivación de los trabajos también traerá importantes cambios para quienes transitan diariamente por el sector, especialmente a partir de enero de 2027, cuando se proyecta el cierre del cruce Santa Sofía para iniciar las excavaciones.

Cambios en el tránsito y recorridos del transporte público

Una de las principales preocupaciones apunta al impacto que tendrá el cierre del cruce en la conectividad de Chiguayante.

Para mantener la circulación vehicular, se contempla habilitar los cruces de Pinares y calle Cochrane, que funcionarán como alternativas durante la ejecución de las obras.

Ante este escenario, el alcalde de Chiguayante, Jorge Lozano, solicitó que ambas conexiones sean habilitadas antes del cierre de Santa Sofía, con el objetivo de reducir las dificultades de desplazamiento para los vecinos.

Las modificaciones también alcanzarán al transporte público. El seremi de Transportes del Biobío, Henry Campos, confirmó que será necesario ajustar los recorridos que actualmente utilizan el sector intervenido.

¿Qué pasará con el Biotren?

Desde EFE Sur señalaron que los trabajos están planificados para evitar interrupciones en la circulación ferroviaria. Para ello, será necesario desplazar aproximadamente 120 metros de vía férrea hacia el río, permitiendo avanzar en la construcción del paso desnivelado.

No obstante, el gerente general de EFE Sur, Nelson Hernández, adelantó que una vez cerrado el cruce Santa Sofía podrían registrarse modificaciones menores en los horarios del Biotren.

¿Cuándo estarán terminadas las obras?

De acuerdo con la planificación informada por EFE Sur, el proyecto debería estar finalizado durante el primer trimestre de 2028.

La obra busca mejorar las condiciones de seguridad en uno de los puntos de conexión ferroviaria y vehicular de Chiguayante, aunque durante su ejecución los habitantes de la comuna deberán adaptarse a nuevos recorridos y alternativas de desplazamiento.