En medio de las críticas por el encarecimiento de los combustibles, la Confederación de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) solicitó a Enap que dé a conocer sus costos de refinación y operación. La petición se planteó en una reunión nacional donde el Ministerio de Hacienda informó que el Mepco subsidia alrededor de $260 por litro de diésel para moderar su valor.
La conversación tuvo lugar este miércoles en el Consultivo Nacional de la CNDC, instancia que congregó a representantes y presidentes de asociaciones de transportistas de todo el país para revisar las consecuencias del alza de los combustibles en el rubro.
Entre los asuntos centrales estuvo el llamado “bencinazo” ocurrido en marzo, cuyos efectos, afirmaron los dirigentes, continúan elevando los costos de operación del transporte de carga.
En ese escenario, los representantes del sector solicitaron que la Empresa Nacional del Petróleo (Enap) haga públicos sus costos de refinación y operación, dada su influencia en los datos que se utilizan como referencia para los precios de mercado.
La preocupación se concentra en particular en los reportes de precios de paridad que la empresa estatal difunde cada 21 días y que, de acuerdo con la confederación, permiten conocer las tendencias de los precios de los combustibles.
Los camioneros también manifestaron inquietud por los obstáculos para trasladar a las empresas contratantes el aumento de los costos del diésel.
En la reunión se señaló que esta ha sido una de las principales dificultades del sector desde las alzas de marzo, pues las fluctuaciones del combustible repercuten directamente en los costos logísticos.
Hacienda informa que el diésel recibe un subsidio de $260 por litro
En la actividad participaron también equipos técnicos del Ministerio de Hacienda y del Instituto Nacional de Estadísticas (INE), que presentaron la trayectoria de los precios y las medidas disponibles para afrontar el aumento de los costos operacionales.
En su exposición, el coordinador macroeconómico de Hacienda, Alejandro Guin-Po Bon, detalló los factores detrás de las variaciones del diésel y la forma en que estas han repercutido en el mercado nacional.
De acuerdo con la CNDC, el funcionario de Hacienda explicó que una gestión más ordenada de las finanzas fiscales ha hecho posible que el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) siga atenuando las alzas.
Precisó que el mecanismo cubre una diferencia cercana a los $260 por litro de diésel frente al precio que alcanzaría el combustible sin su intervención.
La información se dio a conocer mientras los transportistas siguen cuestionando el aumento de sus costos, aun cuando existen mecanismos destinados a moderar las variaciones de precios.
La reunión coincidió, además, con la paralización anunciada por las pymes tolveras de la Región Metropolitana, agrupadas en Fenatrac–Fuerza Tolvera. El gremio ha expresado su descontento por las alzas de los combustibles, los peajes, el TAG y otros gastos operacionales.
De este modo, mientras Hacienda resaltó que el Mepco ayuda a contener el precio del diésel, los camioneros insistieron en la importancia de transparentar los costos de Enap y expusieron las dificultades que aún tienen para afrontar los aumentos de sus gastos operativos.
