Este jueves 12 de noviembre se prevé la sexta subida consecutiva de los combustibles, una racha que comenzó a mediados de año y que podría continuar presionando la inflación, además de agravar las tensiones con los transportistas.
Las estimaciones de especialistas sitúan el incremento de la gasolina entre 38 y 40 pesos por litro, mientras que para el diésel se calcula una subida cercana a los 80 pesos.
Aunque el valor del petróleo en los mercados internacionales ha bajado de los 100 dólares por barril, los expertos señalaron que el mecanismo Mepco mantiene un desfase acumulado para la gasolina y el diésel. La diferencia se irá trasladando de forma gradual a partir del 12 de noviembre, a través del componente variable del mecanismo, y alcanzaría cifras récord.
En consecuencia, se proyecta que los combustibles continúen influyendo en la inflación durante el resto de 2026.
Juan Ortiz, economista senior del Observatorio del Contexto Económico de la Universidad Diego Portales, señaló que en octubre la gasolina fue el producto que más incidió en el aumento del IPC, con un aporte de 0,16 puntos porcentuales. Para noviembre, añadió, se anticipa un efecto también cercano a 0,1 punto porcentual.
Juan Ortiz también indicó que para que los precios bajen en diciembre deben darse algunos factores clave.
Por su parte, Hernán Frigolett, economista e investigador del Centro de Estudios del Desarrollo Regional de la Universidad de Los Lagos, recordó que la inflación acumulada hasta septiembre alcanzó el 4,5%, y estimó que el IPC podría terminar el año en 5%.
Además del efecto en el IPC, el encarecimiento incidirá en el traslado de mercancías. Para el martes 10, transportistas agrupados en “Fuerza del Norte” llamaron a una movilización nacional, sin contar con el respaldo de las dos asociaciones más grandes: la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) y la Confederación Nacional del Transporte de Carga de Chile (CNTC).
Sobre este escenario, Carlos Smith, economista del Centro de Investigación de Empresa y Sociedad de la Universidad del Desarrollo, alertó acerca de las consecuencias que podría tener una movilización del gremio.
El académico agregó que la movilización podría tener un efecto especial en el norte, pues pondría en riesgo el suministro para la minería.
La información es de José Francisco Montecino
