La Asociación Nacional de Buses Interprovinciales, Internacionales e Industriales (ABI A.G.) manifestó que se encuentra en alerta por el impacto que las continuas alzas del diésel están teniendo en el transporte de pasajeros y pidió reunirse cuanto antes con las autoridades de Gobierno para analizar acciones que permitan mantener los servicios y los puestos de trabajo.
El gremio indicó que por el momento no participará en las movilizaciones, aunque aclaró que sostener esa postura dependerá de que el Gobierno atienda pronto al sector y habilite una instancia concreta para tratar sus demandas.
“Por ahora no nos sumaremos a las movilizaciones, pues conocemos la responsabilidad que tenemos con los pasajeros y los trabajadores que transportamos. Sin embargo, esta decisión no es un cheque en blanco: mantenerla depende de que las autoridades nos reciban a la brevedad. De no suceder, tendremos que reconsiderarla”, declaró Juan Eduardo Quiroz, presidente del directorio de ABI A.G.
Gremio de buses alerta por el encarecimiento de la operación
La asociación explicó que su estado de alerta se debe a la presión creciente sobre los costos operativos y a que las gestiones efectuadas ante las autoridades no han dado resultados.
“Nos hemos reunido en tres ocasiones con Hacienda y también hemos tenido encuentros con Interior, Transportes y la Dirección del Trabajo. Pedimos audiencias a Economía, pero no nos han recibido. Nos han ofrecido respuestas que nunca se concretaron. No podemos seguir aguardando mientras las empresas se aproximan a su límite”, afirmó Quiroz.
En ese contexto, ABI A.G. alertó que el empeoramiento de las condiciones operativas podría llevar a las empresas a disminuir frecuencias, dejar recorridos o cerrar, lo que afectaría a las tripulaciones, los equipos de apoyo y quienes requieren trasladarse por motivos de salud, trabajo o familia.
“Si no hay soluciones, algunas personas podrían quedarse sin la conexión que necesitan y trabajadores podrían perder su empleo. En ciertos destinos, el bus es el único medio de transporte público. Queremos impedir que eso ocurra y por eso pedimos al Gobierno que intervenga ahora”, indicó el dirigente.
Alertan sobre el impacto en el transporte industrial
El gremio señaló que el panorama resulta particularmente complejo para el transporte industrial. Según explicó, los contratos con las empresas mandantes contemplan fórmulas de reajuste —denominadas polinomios— que a menudo no reflejan debidamente las alzas del diésel, por lo que las compañías deben asumir íntegramente el incremento.
Por este motivo, la asociación pidió que el encuentro urgente dé paso a un trabajo coordinado y serio con Hacienda, Economía y Transportes, que defina responsables y plazos para abordar medidas de alivio por el diésel, su tratamiento tributario y los mecanismos de reajuste de los contratos industriales.
“Buscamos una reunión que permita adoptar decisiones y en la que participen autoridades con atribuciones para resolver. Seguimos disponibles para dialogar, pero ese esfuerzo debe ser recíproco y urgente. El Gobierno aún puede impedir que la crisis continúe agravándose”, concluyó Quiroz.
