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Camioneros del norte bloquean la Ruta 5 y aíslan conexiones con Arica, Antofagasta y minas

foto Antonio González
Escrito por:Antonio GonzálezPeriodista. Editor nocturno en BioBioChile.
foto Cristián Núñez
Con información de:Cristián NúñezCorresponsal Radio Bío Bío Iquique

Transportistas y camioneros de la región de Tarapacá concretaron sus advertencias e iniciaron una movilización la noche de este lunes. En Pozo Almonte, comuna del interior, interrumpieron el tránsito en la Ruta 5 Norte y la Ruta A65. La protesta afecta principalmente el paso de camiones y el transporte con destino a faenas mineras y otros lugares de la región y del exterior.

Esta zona conecta con la ruta que conduce a la región de Arica y Parinacota, así como con la de Antofagasta. Se prevé que se repitan cortes en otras carreteras de la región y que los transportistas se instalen a un costado de las vías, como señalaron durante esta jornada dirigentes de camioneros de la zona norte.

La Confederación Fuerza del Norte CTFN afirmó que los pequeños y medianos transportistas están expresando su descontento y sostienen que Pérez y Araya no representan a este amplio sector del transporte de carga en Chile.

Cortes de camioneros y atochamientos en el centro-sur

En medio de las movilizaciones convocadas por varios gremios ante el encarecimiento de los combustibles, camioneros mantienen bloqueada la Ruta 5 Sur, a la altura de Los Ángeles, desde la noche de este lunes. La interrupción ha generado una extensa congestión en dirección al norte.

De acuerdo con Radio Bío Bío, la protesta se desarrolla en el sector de Huaqui, próximo al kilómetro 491 de la carretera, en la salida norte de la ciudad, en el tramo de sur a norte de la región del Bío Bío.

El atochamiento se extiende por varios kilómetros y los automóviles que circulan por la pista hacia el norte permanecen detenidos.

De este modo, los camioneros del centro-sur y del norte continuarán movilizados a pesar de la propuesta del Gobierno para frenar el alza de los combustibles. Los gremios agradecieron la iniciativa, aunque la estimaron insuficiente. Por su parte, la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) la calificó como «un avance».

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