El representante del proyecto «Vida Marina» entregó detalles sobre la iniciativa que busca transportar agua del río Bío Bío mediante tuberías submarinas al norte de Chile.
Según dijo a Radio Bío Bío, esta «carretera submarina» contemplaría la extracción de solo el 5% del agua en el sector de la desembocadura, por lo que no afectaría el curso de los caudales en el valle y la alta cordillera.
En específico, se trata de un sistema de tuberías bajo flotación en el mar, a una profundidad de entre 100 a 200 metros, las que extraerían cerca de 375 metros cúbicos por segundo desde la desembocadura del río Bío Bío.
El proyecto fue ingresado al sistema de concesiones del Ministerio de Obras Públicas y ya está en la etapa de presentación, indicó el CEO de «Vida Marina», Félix Bogliolo, quien también aseguró que la implementación de la medida no afectará los cauces y usuarios en el valle y la alta cordillera, lo cual fue uno de los cuestionamientos a la polémica carretera hídrica.
Los estudios para el proyecto costarían alrededor de 50 millones de dólares, mientras que su implementación, entre 3 mil y 30 mil millones de dólares, dependiendo de las etapas en las que se extenderá a lo largo del norte de Chile.
Bogliolo también apuntó a que la iniciativa es más rentable que la construcción de plantas desalinizadoras en el norte, las cuales no cumplirían con los estándares de calidad de agua requeridas para la agricultura y el consumo.
