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Se proyecta la creación de un corredor exclusivo para transporte público de 9,3 kilómetros y más en Concepción, Hualpén, Talcahuano y Penco, con ciclovías y veredas. El seremi de Obras Públicas, Hugo Cautivo, detalló las próximas etapas, mientras que el consorcio Electro-Cointer destaca su participación en el proceso licitatorio. El alcalde de Penco, Rodrigo Vera, enfatizó la importancia de estas mejoras en transporte y seguridad vial, anticipando el impacto positivo en la Ruta 150.
Desarrollado por Bío Bío ComunicacionesSe realizó la apertura de ofertas económicas para la concesión de los corredores de transporte público de la Ruta 150 y la Autopista Concepción–Talcahuano, un proyecto clave para mejorar la conectividad y el transporte público en el Gran Concepción
La iniciativa contempla la habilitación de cerca de 9,3 kilómetros de corredor exclusivo para el transporte público, junto a ciclovías bidireccionales, veredas peatonales y nuevos paraderos, abarcando las comunas de Concepción, Hualpén, Talcahuano y Penco.
El seremi de Obras Públicas, Hugo Cautivo, se refirió a los plazos del proceso, detallando las etapas que vienen tras este hito, como la evaluación de las propuestas, la adjudicación y el inicio de obras.
En cuanto al proceso licitatorio, una de las ofertas presentadas corresponde al consorcio Electro-Cointer. El gerente general, Gonzalo Courbelo, contó que el objetivo es avanzar con los trámites necesarios para comenzar la construcción lo antes posible, destacando además la satisfacción por la proyección de concreción de este nuevo contrato.
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El alcalde de Penco, Rodrigo Vera, valoró el impacto que tendrá esta obra en la comuna, especialmente en la Ruta 150, uno de los principales ejes de conexión con el Gran Concepción, destacando las mejoras en transporte público y seguridad vial.
Con la apertura de ofertas económicas, el proceso de concesión avanza hacia su fase decisiva, a la espera de la adjudicación y del cumplimiento de los plazos establecidos para el inicio de las obras.

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