El Servicio Nacional de Aduanas informó avances en la licitación para ampliar el Puerto Terrestre de Los Andes, proyecto impulsado por el MOP y que es clave para enfrentar el alto flujo de camiones que circula por el Paso Los Libertadores.
La iniciativa busca modernizar el recinto, mejorar la fiscalización y aumentar su capacidad operativa, en medio de un escenario de creciente demanda logística en la zona.
El proyecto, liderado por la Dirección General de Concesiones, contempla la contratación de una consultoría especializada para definir un nuevo estándar de infraestructura, tecnología y operación del recinto, con foco en mejorar los procesos de fiscalización, reducir tiempos de espera y fortalecer la seguridad en la cadena logística.
En esa línea, el delegado Presidencial Provincial, Ricardo Figueroa, destacó que esta ampliación responde a una necesidad histórica, marcada por el impacto del alto flujo de camiones en la ciudad, especialmente en sectores cercanos al camino internacional.
“Beneficia a nuestra economía, beneficia a nuestra provincia, da fuente de trabajo, posibilita un mejor funcionamiento y disminuye los impactos que la comunidad del camino internacional tiene”, expuso Figueroa.
Asimismo, agregó que “esto también va a poner en valor a un camino internacional que necesita crecer, que necesita cambiar los estándares y, por lo tanto, el desafío de nuestro gobierno es ir posibilitando, ir dando las bases y condiciones para que en un futuro este camino se transforme en una carretera”.
En esa línea, la académica de la Universidad de Valparaíso, Daniella de Luca, explicó que “una ampliación hoy día es estratégica para poder manipular una mayor cantidad de carga, considerando también que hay un aumento volumen de transferencia de carga entre los países. También permite generar una mayor seguridad a las cadenas logísticas, las que pasan por la zona, ya sea de tránsito principalmente o de importación o exportación”.
La licitación, publicada en el sistema Mercado Público, considera un presupuesto superior a los 2.400 millones de pesos y un plazo de ejecución de 566 días, con cierre de recepción de ofertas previsto para junio de 2026, como parte de un proceso que sentará las bases para la futura concesión del recinto proyectada hacia 2029.
