El Gobierno, a través del Ministerio de Hacienda, resolvió suspender los trámites de adjudicación al Grupo Azvi de dos proyectos de transporte público en el Gran Concepción, con inversiones que se estiman en torno a US$ 400 millones.
Se trata de los corredores de transporte público de la Ruta 160 y de la Ruta 150–Autopista Concepción–Talcahuano.
Según publicó Diario Financiero, el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, ofició al Ministerio de Obras Públicas señalando que ambas concesiones implican obligaciones fiscales que “en las condiciones actuales, no es posible absorber”.
La determinación se adoptó aun cuando los procesos licitatorios ya habían concluido y los decretos de adjudicación estaban en su tramo final de tramitación.
Respecto de las características, el corredor de la Ruta 160 contempla un trazado exclusivo para buses de 14,2 kilómetros entre San Pedro de la Paz y Coronel, con 29 paraderos, tres pasos a desnivel, ciclovías y veredas.
En el caso del corredor Ruta 150–Autopista Concepción–Talcahuano, el proyecto considera 9,3 kilómetros de vía exclusiva para transporte público, además de pasos desnivelados, nuevos enlaces y ciclovías que conectan Concepción, Talcahuano, Penco y Hualpén.
La directora general de Concesiones, Lorena Herrera, subrayó que “sabemos que estos proyectos son relevantes para la conectividad y la movilidad de la Región del Bío Bío. Sin embargo, hoy enfrentamos una situación fiscal que nos obliga a revisar responsablemente los compromisos de gasto y a priorizar las inversiones públicas. Los corredores de las rutas 150 y 160 requerían importantes aportes fiscales, tanto para su construcción como para su operación, compromisos que en las actuales condiciones presupuestarias no es posible asumir”.
El gobernador regional del Bío Bío, Sergio Giacaman, expresó su disconformidad y afirmó que “todavía estamos a tiempo de revertir esta decisión. Me sorprende la facilidad con que se anuncian grandes inversiones para Santiago, como las líneas 7 y 9 del Metro, mientras las regiones siguen quedando en el olvido”.
Agregó que la región “necesita dar un salto en conectividad para consolidarse como plataforma logística, y estos corredores son clave para lograrlo”.
