La instrucción del Ministerio de Hacienda al Ministerio de Obras Públicas (MOP) de retirar proyectos viales por 400 millones de dólares para el Gran Concepción provocó molestia y un rechazo transversal.
El Bío Bío recibió con sorpresa la directriz de Hacienda de revertir iniciativas ya concesionadas en materia vial. En concreto, la orden detiene mejoras en rutas clave y corredores de transporte público hacia Coronel, Talcahuano y Penco.
Durante el lanzamiento del Rally Mundial, el gobernador regional, Sergio Giacaman, expresó su descontento y reiteró que buscará revertir la medida.
“Por un lado, son $400 millones de dólares; generan empleo y también generan un cambio en la calidad de vida muy importante. No lo vamos a permitir. O sea, como región nos vamos a revelar. Vamos a convocar a una reunión masiva de alcaldes, consejeros, parlamentarios y le queremos demostrar nuestro malestar al presidente de la República y pedirle que se reconsidere la decisión”, señaló.
La diputada oficialista Joanna Pérez respaldó la postura, calificando la situación como “impresentable para la región”.
También reaccionó la parlamentaria Marlen Pérez, quien indicó que en una reunión la noche de este martes pediría al presidente José Antonio Kast que deje sin efecto el oficio enviado al MOP.
El senador Enrique van Rysselberghe (UDI) anunció gestiones en el mismo sentido y afirmó que la suspensión no sería definitiva.
“Tras varias conversaciones con Hacienda y Obras Públicas de hoy en la mañana, entiendo que esta decisión no está confirmada y espero que nuestro gobierno retroceda en esta propuesta y busque otras medidas para recortar gasto público”, dijo.
Con una cesantía del 10,4% en el Bío Bío y la necesidad urgente de inversión pública y privada, pausar las obras viales es un error grave, advirtió el senador socialista Gastón Saavedra.
“Eso es gravísimo. Es una pésima noticia para la región del Bío Bío. Es mala. Primero, porque los proyectos no se hacen, porque no se moderniza el transporte público en la conectividad que es necesaria. Segundo, es que tenemos un problema de empleo y usted tiene que invertir. Si no hay inversión, no va a haber empleo”, sostuvo.
Los diputados Sergio Bobadilla, Flor Weisse y Marlen Pérez encararon al ministro Quiroz en los pasillos del Congreso, escena que se volvió viral.
Tras un breve intercambio, el ministro de Hacienda comprometió sustituir las obras por 400 millones de dólares por otras iniciativas capaces de generar empleo en el corto plazo.
“Ellos entienden que esta necesidad de postergar no significa que la inversión no se hace en algún minuto, pero también entienden que, dadas las necesidades actuales, nos interesa hacer obras de infraestructura de rápida aprobación, de rápida ejecución este año y que genere mucho empleo, y vamos a partir por la región del Bío Bío”, señaló.
El diputado Bobadilla indicó que dará un plazo de dos semanas para que el Gobierno materialice lo prometido por Quiroz.
“Nosotros confiamos en la palabra empeñada del señor ministro y nos quedamos a la espera de esa reunión que va a consistir en importantes anuncios desde el punto de vista del desempleo en la región del Bío Bío”, dijo.
El diputado de oposición Antonio Rivas subrayó el respaldo otorgado al Ejecutivo cuando solicitó autorización para endeudarse. Su par DC, Álvaro Ortiz, sostuvo que ese endeudamiento se aprobó precisamente para financiar los proyectos que ahora se estarían descartando.
“Nosotros como bancada de la Democracia Cristiana, en su momento votamos a favor del endeudamiento del Estado para cumplir diferentes responsabilidades y compromisos que ya se tenían. Y ahora sale diciendo otra cosa. La verdad es que no hay plata, mentira”, explicó.
El delegado presidencial, Julio Anativia, presente en el lanzamiento del Rally, no se pronunció, pese a ser aludido por el gobernador Giacaman al criticar la paralización de los tres proyectos viales del Gran Concepción.
