En el transcurso de la mañana de este viernes, se dieron a conocer más detalles del accidente que dejó tres motociclistas fallecidos, en el marco de una investigación que apunta a las denominadas carreras clandestinas.
Según constató La Radio, la Sección de Investigación de Accidentes de Tránsito (SIAT) de Carabineros entregó antecedentes de lo ocurrido durante la madrugada en el límite de Quilicura y Lampa, incidente que terminó con tres víctimas fatales y otros tres heridos de diversa consideración.
El suceso tuvo lugar en el kilómetro 16 de la Ruta 5 Norte, en la salida hacia el norte del país.
La indagación apunta a que el accidente de tránsito se produjo en el marco de las carreras que organizan diversas comunidades, donde se reúnen grupos para participar en carreras de velocidad y piruetas.
Bajo ese contexto, las víctimas fatales se desplazaban en motocicletas por la Ruta 5 Norte. Uno de los involucrados circulaba a 60 km/h realizando movimientos de zigzag para generar mayor adherencia de los neumáticos (buscando que estos tomen temperatura).
En ese momento, otra motocicleta que era parte del grupo se desplazaba a una velocidad significativamente mayor, específicamente a 180 km/h. En dicho vehículo viajaban un hombre y una mujer quienes, al no percatarse de la presencia de la otra motocicleta, la impactaron por la parte posterior.
A estas tres víctimas fatales se suman otras tres personas lesionadas que circulaban a alta velocidad y no alcanzaron a esquivar el accidente inicial, siendo trasladadas a diversos centros asistenciales. Cabe destacar que estos últimos no solo se encuentran en calidad de víctimas, sino también de imputados.
SIAT de Carabineros por el accidente de motociclistas en Ruta 5
El teniente coronel Mario Ugarte, prefecto de la SIAT, lamentó el hecho y planteó que el origen del suceso se debió a una “conducción temeraria y riesgosa“.
Las labores de la unidad especializada de Carabineros se han enfocado en levantar antecedentes de rastros, huellas, indicios, testigos y registros de cámaras que colaboren en dilucidar el hecho. Esta información fue evacuada a la fiscalía local respectiva.
Ugarte confirma que se trató de una colisión por alcance, en la que resultó afectado un conductor chileno de 45 años tras ser impactado por la motocicleta que iba a alta velocidad, en la que viajaban un hombre y una mujer.
Respecto al grupo de motocicletas que transitaban por la ruta, se estima que eran alrededor de 10 a 11, las cuales están siendo posicionadas por la investigación.
“No descartamos ninguna hipótesis. Mantenemos antecedentes que nos permitirían poder dilucidar que estas personas se conocerían entre sí y que participarían en algún tipo de organización, o que sería muy común este tipo de conducta vial en las calles de nuestro país”, declaró Ugarte.
El comandante confirmó que la Ley 21.495 establece que la conducción temeraria riesgosa —aquella que supera los 60 km/h de velocidad máxima establecida— corresponde a la participación y organización de carreras clandestinas o todo tipo de actividad en la vía pública que ponga en pleigro la seguridad de los demás.
En ese sentido, Ugarte ratificó que están reuniendo todos los antecedentes para que los tres heridos detenidos sean imputados bajo esta ley por parte del Ministerio Público.
Por otro lado, el uniformado descartó que en el lugar del accidente sea un punto habitual de carreras clandestinas, dado que la autopista se encuentra en las cercanías de sectores residenciales e industriales.
Los heridos permanecen en un centro asistencial, donde se está realizando la alcoholemia correspondiente, cuyos resultados serán evacuados posteriormente.
Fiscalía tras la colisión fatal en autopista
El fiscal Felipe Olivari se refirió a los hechos que tuvieron lugar a eso de las 1:00 de la madrugada.
En cuanto a las diligencias del caso, el Ministerio Público instruyó a personal de la SIAT, de la Sección de Investigación Policial (SIP) y del Laboratorio de Criminalística (Labocar) concurrir al sitio del suceso.
Además, el persecutor confirmó que los tres detenidos heridos, quienes se encuentra fuera de riesgo vital, “no tienen responsabilidad en la caída de las dos primeras motos que de hecho los antecedían en esta circulación“.
En cuanto a una de las líneas investigativas, Olivari ratificó que apuntan a la posibilidad de que los involucrados pertenecieran a un grupo dedicado a carreras clandestinas.
Sin perjuicio de lo anterior, se investiga la velocidad exacta de circulación ante la eventual posibilidad de la comisión del delito de conducción temeraria.
El fiscal advirtió que las diligencias siguen en desarrollo.
